- Я находилась на работе, когда мне позвонили с сообщением, что мой автомобиль неправильно припаркован. Офис, где я работаю, находится в центре города. В будние дни там практически негде поставить машину, парковки около здания офиса нет. Вот и приходится выдумывать, куда поставить машину. Позвонившим я ответила, что спущусь и переставлю. Когда я все же вышла, оказалось, что машины уже нет - ее эвакуировали. Затем я полдня потратила на поиск автомобиля, потому что до штрафстоянки я доехала быстрее, чем эвакуатор с моей машиной. Пришлось выложить круглую сумму, - жаловалась автоледи.
Конечно, она не обмолвилась, мешала ли ее машина дорожному движению. Вполне возможно, что она загораживала въезд или была припаркована на остановке общественного транспорта. Как бы там ни было, упомянутая автоледи - не единственная пострадавшая от принудительной эвакуации. И на федеральном, и на муниципальном уровнях "парковочные" вопросы не раз становились объектом пристального внимания законодателей. Летом в Госдуме предлагали отменить плату за эвакуацию.
На днях депутаты Госдумы предложили сделать эвакуацию автомобилей выборочной. Также думцы выступают за введение единых правил эвакуации по всей стране. Напомним, что сегодня этот вопрос находится в ведении региональных властей. Разногласия приводят к конфликту между автолюбителями и сотрудниками служб эвакуации.
- Конфликты возникают по всей стране. Все помнят "паркмена" Константина Алтухова, который почти сутки был вынужден провести в своем авто, стоящем на платформе эвакуатора. Но это отнюдь не единичный случай! В Саратове пожилые люди были "спасены" от эвакуации своего автомобиля заступившимися за них неравнодушными прохожими, в Санкт-Петербурге владелец авто с применением физической силы не был допущен к своей машине, после чего в его присутствии была осуществлена принудительная эвакуация, - заявляют депутаты Государственной Думы.
Эвакуация по правилам
При МВД уже создана рабочая группа, которая разрабатывает единые правила эвакуации автомобилей, мешающих дорожному движению. В проекте есть один любопытный пункт. Если транспортное средство припарковано неправильно, но по факту дорожному движению не мешает, то можно обойтись штрафом, не прибегая к принудительному перемещению на штрафстоянку.
Согласно действующим ПДД, любой неправильно припаркованный автомобиль мешает дорожному движению, иначе в этом месте парковка не была бы запрещена. В этом случае эвакуация становится неизбежной. Впрочем, созданная комиссия должна детально проработать различные случаи неправильной парковки и ранжировать случаи от грубых (машина на середине дороги) до незначительных.
Алгоритм эвакуации автомобиля на штрафстоянку в нашей области выглядит следующим образом. Неправильно припаркованную машину обнаруживает сотрудник ГИБДД во время рейда либо в отделение поступает звонок от неравнодушных граждан. На месте решается вопрос об эвакуации. Предварительно хозяин машины ставится в известность о предстоящем событии: по государственному регистрационному номеру автомобиля по базе данных пробивается номер мобильного. Если на звонок сотрудника никто не отвечает либо владелец отказывается выйти и переставить автомобиль, машину увозят на штрафстоянку.
Как отмечают в управлении ГИБДД УМВД по Тамбовской области, причины, почему люди нарушают правила парковки, не всегда обусловлены нехваткой парковочных мест. Иногда водителям попросту не хочется пройти несколько лишних метров до торгового центра или кафе.