О самом главном
- Александр Филиппович, в настоящее время развитие областного центра - это сложный многоплановый процесс. Что в этом процессе, на Ваш взгляд, является сегодня наиболее важным? Чему городская администрация и Вы как ее глава уделяете внимание в первую очередь?
- Вопрос непростой. Тамбов очень вырос и изменился за последние годы. Даже по сравнению с тем, каким он был всего лет десять назад. Кто в то время мог себе представить такое интенсивное развитие севера города?! За короткий срок там появилось несколько новых микрорайонов. А теперь давайте подумаем, что такое заселение новых территорий. Это же не просто так - построили дома, и люди там спокойно себе живут. Нужны инженерные сети, дороги, нужна социальная инфраструктура. А это строительство школ, детских садов, больниц, стадионов, дворцов спорта, хоккейных коробок и много другого, то есть создание основы для комфортного, благополучного проживания. Я убежден - для того, чтобы в городе удобно было жить, необходимо также проводить полноценное благоустройство дворов, развивать сеть общественного транспорта - чтобы те, у кого нет личных автомобилей, были уверены, что они могут спокойно уехать от своего дома и вернуться назад.
Кстати, я обратил внимание на то, что за последние годы жизнь в выходные и праздничные дни на центральных улицах Тамбова не затихает в любое время суток. Если раньше уже часов с десяти вечера почти все замолкало, то сегодня жизнь прямо бьет ключом. Буквально на днях возвращался домой около одиннадцати вечера и обратил внимание, что Советская заполнена гуляющими горожанами, даже несмотря на то, что на следующее утро - рабочий день. Думаю, это оттого, что людям сегодня удобно и уютно на тамбовских улицах, так что и не хочется домой уходить.
Поэтому одну из важнейших задач городской власти и себя как главы администрации вижу в том, чтобы обустроить надлежащим образом инфраструктуру. Вот это как раз, пожалуй, самое главное, что сегодня необходимо.
- Итак, сейчас происходит небывало активное движение города «на север». Значит ли все это, что центр городской жизни постепенно смещается в новые микрорайоны? И почему именно на север?
- Несмотря на сложности с обустройством инфраструктуры "с нуля", сегодня так сложилось, что город должен развиваться именно в северном направлении, уходя в сторону Татарского вала, поселка Первомайский и села Полковое.
- Потому, что там больше свободного места?
- И поэтому тоже. Но ведь у нас есть еще одно направление, которое можно выбрать для дальнейшего развития, - это Рассказовское шоссе. Правда, здесь сложность в том, что в этом случае мы вклиниваемся в лес, в зеленую зону, а лес, я в этом убежден, трогать нельзя. Под строительство жилья надо использовать только свободные территории.
Конечно, хотелось бы, чтобы вместо дач и дачек, которые сейчас расположены по Рассказовскому шоссе, там были построены настоящие благоустроенные дома. Но там и земли-то для подобного строительства не так много. И потом, мы же не можем обидеть людей, которые вложили частицу своей души даже в такие маленькие домики, ведь они провели на этой земле много лет. Но если кому-то из инвесторов будет интересно вложиться в развитие этой территории, и у них получится договориться с дачниками, тогда это станет темой для разговора. Пока же исторически сложилось так, что северная часть города развивается наиболее активно.
О власти и людях
- Учитывая то, что географический центр города так или иначе смещается в сторону севера…
- От Коммунальной мы все равно никуда не уйдем. И не потому, что здесь находится администрация города, а потому, что здесь - тамбовский Арбат.
- Вот я и хотел спросить - нет ли планов перенести расположение органов руководства городом в более северном направлении?
- Я думаю, что настанет время, когда мы какую-то часть офисов городской администрации перенесем на север. Самое главное - чтобы власть была как можно ближе к горожанам. Но сегодня мы ведем речь, прежде всего, о том, чтобы в развивающейся части города было построено как можно больше жилья.
К тому же люди привыкли, что администрация города находится на Коммунальной, кстати, недалеко от здания администрации области. И рядом располагается Многофункциональный центр предоставления услуг населению, в который приходит много людей. Так что в этом смысле все в центре города расположено достаточно компактно.
Конечно, центральные улицы и центральная площадь должны оставаться узнаваемыми. Мы должны, по возможности, сохранить исторический облик, за исключением проведения ремонтных работ для его улучшения.
О сложностях архитектуры
- И тем не менее, многие мои знакомые, которые достаточно долго не были в Тамбове, говорят о том, что в последнее время он хорошеет, становится чище и ухоженнее, но при этом постепенно теряет очарование старого провинциального русского городка. На Ваш взгляд, это действительно так?
- Вся беда в том, что снос старых зданий, который происходит в результате расселения тамбовчан из аварийного жилья в центральной части города, выглядит примерно таким образом. После расселения и сноса образовались две строительные площадки, между которыми оказался исторический памятник. Как его сохранить и при этом увязать с новыми зданиями, чтобы он выглядел гармонично во внешнем облике города? Как вписать одноэтажный старинный особняк в новые условия? Задача очень сложная. Мы стараемся спасти центральную часть города, восстановить то, что можно восстановить, и при этом увязать в едином комплексе с новыми строениями, чтобы это не выглядело глупо или грубо.
Но надо признать, что полностью сохранить исторические памятники в их первозданном виде просто не удастся. Материалы не вечны, кроме того, в какой-то период времени эти здания были просто запущены. Не работала вентиляция, в результате чего фундамент "захлопнули", и он "задохнулся". Так произошло в здании бывшей первой школы. Поэтому сейчас мы открываем там слуховые окна, чтобы проветривать помещения, чтобы дом жил нормальной жизнью.
Достаточно непростая ситуация - старые здания оставить надо, но приходится думать, как их совмещать с современной архитектурой. Кстати, я видел где-то в Праге такой совмещенный современный и старинный дом. Их сделали так и оставили...
- Чтобы показать, как не надо делать?
- Совершенно верно. Это так ужасно! Настолько они не вписались друг в друга…
По моему глубокому убеждению, для того, чтобы вклиниваться в старину, образующиеся пробелы надо восполнять только стилизацией под старину.
О красоте города и дорожном ремонте
- Кстати, насчет работ в центре Тамбова. Сегодня время от времени появляются разговоры насчет того, что слишком долго продолжаются работы на Тезиковом мосту…
- Это не просто спуск - это будет памятник, посвященный 200-летию Отечественной войны 1812 года. Мы сегодня изучаем макет будущего барельефа, разработанный архитекторами. Уже определились со спонсорами, которые обеспечат его изготовление. Когда я Александру Сергеевичу Куликову, автору проекта, задал вопрос: "Зачем так много бетона на спуск?", он мне ответил: "Это же памятник, надо, чтобы он остался в веках".
- Насчет улиц - в городе по-прежнему остро стоит тема дорожного строительства и ремонта. Каковы их перспективы в нынешнем году?
- Вначале назову несколько цифр, которые многое ставят на свои места. В этом году на ремонт дорог в городе планируется потратить 336 миллионов рублей, в следующем - 427 миллионов, в 2014-м - 351. Цифры большие, но и сделать предстоит немало.
Скажу откровенно, сегодня тяжело идет работа по улице Московской, по улице Монтажников и по проезду Монтажников, по Кавалерийской, Ипподромной, Елецкой, Воронежской. Это улицы огромной протяженности, с большой транспортной нагрузкой, но с малой пропускной способностью. Это создает большие трудности для проведения ремонтных работ.
Надо сказать, что мы сегодня зашли даже туда, где никогда раньше не работали, - на Новостремянную и Верховую. Нельзя забывать Аэрологическую и Бастионную улицы, улицу Николая Островского, необходимо провести ямочный ремонт по Делегатской, Дегтярева. И это еще не все. За почти два года моей работы в должности главы администрации города мы никак не могли зайти на улицу Мичуринскую внутрь, чтобы там сделать ямочный ремонт. Сегодня мы по Мичуринской сделали ямочный ремонт и ставим бордюры. А помните, какие там были съезды? Так что все познается в сравнении.
Второй год мы работаем на путепроводе по Магистральной. Из 96 гаражей, которые необходимо построить, чтобы снести те, что стоят в зоне строительства путепровода, сегодня уже построено 74. Вы представляете, сколько надо было провести переговоров? Но вся эта работа проведена, и на днях мы уже должны приступить к сносу части этих гаражей, чтобы выйти еще на один мост - через реку Студенец.
Одна из "горячих тем" - котлован в микрорайоне Северный, который был когда-то построен для иловых прудов. Если мне память не изменяет, его площадь - 34 гектара, восемь метров глубиной. Сегодня мы там отдаем людям участки под строительство жилья, значит, должны этот котлован засыпать. Так что сегодня мы завозим туда глину, чернозем.
Кстати, на путепроводе по Магистральной у нас осталась свалка со стороны улицы Авиационной. Этот участок тоже к открытию путепровода надо приводить в порядок. Поэтому как только будут закончены работы на котловане в Северном, мы перейдем на рекультивацию земель по Авиационной.
О названиях
- Александр Филиппович, откройте секрет: центральная площадь сохранит название «Ленинская» или нет?
- Я думаю, что стоит оставить нынешнее наименование площади - народ к нему привык и знает ее под этим именем.
О переселении из аварийного жилья
- Одно из непременных условий качества жизни - это наличие у людей благоустроенного, удобного жилья. Насколько остро стоит сегодня в Тамбове проблема с аварийным и ветхим жильем? Какую работу проводит городская администрация по переселению тамбовчан из аварийного и ветхого жилищного фонда?
- В результате переселения людей из аварийного жилья многие тамбовчане в самом недавнем времени переехали в дома по Киквидзе, 75, по Чичерина, 62, по Ореховой, 20, по Ореховой, 18, другие многоэтажки.
Проблема осложняется тем, что на государственном уровне было принято решение переселять граждан по принципу "метр в метр". То есть при переселении гражданину должна быть предоставлена жилплощадь того же метража, что и прежняя. Это очень сложная задача. У многих людей не были оформлены документально все пристройки, которые они сделали за свою жизнь, и сейчас они задают вопросы, начинают судиться.
Да и потом, что такое получение площади по принципу "метр в метр"? Допустим, живет в квартире площадью двадцать квадратных метров четыре семьи: бабушка с дедушкой, мама с папой и сыновья со своими женами и детьми. Все четыре семьи и пойдут на те же двадцать метров, только в новом доме. На покупку большего объема жилья городу денег не дадут. Вы понимаете, что финансирование таких программ идет не из муниципального бюджета. Многие по этому поводу возмущаются, но, к сожалению, муниципальная власть что-то сделать с этим пока не может. Это касается не только Тамбова - подобная проблема в большинстве российских городов.
- При сохранении нынешних темпов переселения сколько времени потребуется, чтобы решить эту проблему?
- Если исходить из объема средств, выделенных на эти цели в прошлом году, то думаю, что не меньше десяти-двенадцати лет.
Об отношениях с управляющими компаниями
- Сегодня по-прежнему очень много нареканий вызывает деятельность управляющих компаний. Постоянные обращения в различные органы власти, лично к главам разного уровня, в том числе и на Ваш неофициальный сайт, это подтверждают. Так существуют ли сегодня какие-то реальные механизмы воздействия на недобросовестные УК, и что городская администрация в состоянии сделать в этом направлении? Какое участие в настоящее время принимает городская администрация в выстраивании взаимоотношений между управляющими компаниями и тамбовчанами?
- В этой связи очень хотелось бы, чтобы люди поняли, что они сами должны управлять своим домом. Я при встречах с жителями города всегда им об этом говорю. Мы просто настолько инертны и не хотим этого делать - мол, зачем это мне надо?
Только один пример. Когда мы приехали в один из домов на территории бывшего летного училища, подошел ко мне мужчина и говорит: у нас тут бабулька, она не управляет домом, зачем ее назначили? Я ему тут же предложил: зачем обижать старого человека, давайте мы предложим вам эту должность. А он мне в ответ: зачем мне это надо? Вот и весь ответ на вопрос.
А совсем недавно побывал в одном из домов в Тамбов-6. Вы представляете - никто не ставит машину на проезжей части, а только там, где положено. Во дворе - чисто, уютно, поделки, сделанные своими руками. И у каждого подъезда - цветы. А подъезды все - чистые, не заплеванные, без паутины. И во время разговора жильцы мне постоянно упоминают про какого-то Дмитрия. Я спрашиваю: а кто такой Дмитрий? Вы его что-то все время хвалите. А это, говорят, из нашей управляющей компании. Оказывается, и так бывает. Жители дома его уважают, и он их уважает. И работают они - вместе.
Конечно, сегодня есть вопросы к управляющим компаниям. Но они есть везде - и к дорожникам, и к работникам образования, и к врачам. Управляющие компании и жители не должны оставаться друг с другом один на один, без участия власти. Надо вместе находить пути решения проблем. А для этого надо общаться.
И что, разве нельзя поменять управляющую компанию? Выбрать не из кого? Сегодня в городе работают двадцать с лишним компаний. Возможность выбора есть.
О новых предприятиях
- В недавнем прошлом Тамбов создал себе репутацию города, в котором созданы и работают в основном предприятия оборонно-промышленного комплекса. Но сложность в том, что ситуация в стране изменилась - и многие такие заводы оказались в очень непростом положении. Так, может быть, есть необходимость развивать в городе промышленность, которая не будет так сильно зависеть от изменений внешней обстановки? Каковы планы городской власти в этом направлении?
- На мой взгляд, городской власти просто необходимо думать над тем, как не только создать в областном центре удобные условия для жизни, но и дать тамбовчанам возможность зарабатывать. А в этой связи важную роль играет привлечение в город инвесторов. Конечно, это дело очень непростое. Но администрация города вместе с депутатами городской Думы и в сотрудничестве с областной властью старается заниматься этим как можно активнее.
Мы сегодня работаем в этом направлении с рядом московских компаний. Например, недавно у главы администрации области Олега Ивановича Бетина проходила встреча с представителями ОАО "Квадра", которые хотят построить в Тамбове завод по производству пластиковых труб. Кстати, я в этой связи не делил бы область и город. Мы неразрывно друг с другом связаны. Если тяжело городу, то ему помогает область. Если тяжело районам, то им должен помогать город.
Кроме того, в настоящее время существуют перспективы привлечения в Тамбов иностранных инвесторов. У нас есть наработки, связанные с развитием в городе перерабатывающей промышленности. Думаю, что в ближайшее время мы этой темой займемся очень плотно.
Таким образом, увеличение инвестиционной привлекательности Тамбова - еще одна очень важная цель, которая стоит перед администрацией города. К сожалению, вынужден признать, что в прошлом году мы в этом направлении сработали, я бы прямо сказал, слабо. 2010 год по инвестиционной составляющей был намного выше. Поэтому сегодня перед нами стоит очень серьезная задача улучшить ситуацию с привлечением в Тамбов инвестиций. Думаю, что это вполне достижимо.
Мы обсуждаем тему возможного использования земельных участков, которые находятся у предприятий, но ими не востребованы. Есть такие участки у "Пигмента", у "Ревтруда" и у других предприятий города. Там можно было бы "завязаться" на строительстве новых производств, и сделать это на таких землях намного проще - там уже есть готовая инфраструктура, готовая база для открытия производственных процессов. Причем, на мой взгляд, это не обязательно должны быть производства, связанные с деятельностью предприятий, на территории которых они будут открываться. Это подход, который реально позволит расширить производственные мощности в городе.
О селах и Тамбове
- В последнее время ходит много разговоров о том, что очень скоро в состав Тамбова войдет чуть ли не половина Тамбовского района. Называют уже не только Красненькое, Донское, Покрово-Пригородное и Татаново, но и чуть ли не Горелое. Так развейте слухи: какие же все-таки села войдут в городскую черту и где эта черта будет проходить?
- Давайте вспомним о том, что ранее в состав областного центра входили и Покрово-Пригородное, и Донское, и Татаново. Сегодня, кроме этих сел, мы также ведем речь о Периксе, а также о землях, на которых идет строительство микрорайонов Солнечный и Слобода.
Я уверен, что это присоединение должно проходить не только с согласия администрации Тамбовского района, депутатов районного Совета, депутатов Тамбовской городской Думы, но и с согласия жителей самих сел. Самое главное - чтобы они не чувствовали себя ущемленными. Ведь при подобных изменениях неизбежно возникает ряд вопросов - например, с коммунальными платежами, по каким расценкам они будут их в случае включения сел в городскую черту платить. Есть смысл подумать, как это сделать более разумно.
По факту же и Донское, и Татаново, и Покрово-Пригородное настолько уже слились с городом, что около шестисот детей из этих трех сел ходят в детские сады в Тамбове. Очень многие селяне работают в городе. У нас сейчас очень много дорожных рабочих из села Горелое, из поселка Лучки, из Солдатской Духовки и многих других. Фактически именно они приезжают и убирают за нами город.
Лично у меня к селу всегда было очень теплое отношение. Я сам родился и вырос в селе, поэтому знаю, как тяжел крестьянский труд. И мне хочется, чтобы селянам жилось рядом с нами уютно и комфортно. Так что уверен, что их мы в этом вопросе обижать не будем. Мы в любом случае живем с ними одной семьей. Когда-то Октябрьский район выделял деньги на ремонт школы в Солдатской Духовке. Да и сегодня часть Донского, Покрово-Пригородное, Перикса запитаны по водоснабжению и частично по водоотведению от городских сетей.
Задача городской власти - после присоединения принести в эти села больше социальной инфраструктуры. Это и дороги, тротуары, прочее благоустройство.
- И еще раз - какие села войдут в состав Тамбова?
- И еще раз - мы не говорим о том, что они обязательно войдут. Но планируем, что это будут Перикса, Покрово-Пригородное, Красненькое, Донское, Татаново. И, возможно, не только они.
О любви к Тамбову
- Совсем коротко: что бы Вы рассказали о Тамбове людям, которые о нем вообще никогда не слышали?
- Я никогда не думал, что я буду так любить Тамбов. Но сегодня я его люблю: за то, что он такой - красивый, чистый, уютный, и за то, что в нем живут такие хорошие люди.
- Спасибо.