На второстепенной магистрали в районе Комсомольской площади дорожные работы проводились не так давно и планировались вновь. Но плановую работу откладывали в ожидании современной европейской техники по ямочному ремонту. И вот нарядная машина под иноземным брендом "Мадпатчер" под взыскательным взглядом главы администрации города Тамбова уже приводит дорожное полотно тамбовской улицы в порядок.
Справиться с многочисленными ямами новый агрегат может при минимуме обслуживающих единиц: оператор и водитель, а также вовремя подвозимая битумная эмульсия и вымытый щебень - вот и все, что нужно, чтобы работа спорилась.
Оператор Виктор Чарыков берется за ликвидацию ям без бригады, в одиночку, благодаря европейской машине. Инструкцию по применению немецкой техники он штудировал неделю.
По технологии ремонта сначала ремонтируемое место очистили и просушили сжатым воздухом. Затем дорожную яму увлажнили слоем эмульсии под давлением. После этого заполнили повреждение смесью эмульсии и щебня, используя сжатый воздух. На ремонт одной ямы уходит несколько минут, составу не требуется дополнительного уплотнения катком. Спустя десять минут по этой дороге можно запускать даже большегрузные машины. Особенно ценно, что работать такая машина и делать качественные "латки" на дорогах города может при температуре от +4 градусов, даже во время дождя и таяния снега.
Сити-менеджеру машина понравилась, ход работ и их результат глава городской администрации оценил на "отлично".
- Здесь никакой оплаты никто не будет брать, - поспешил заметить глава администрации города. - Мы изучаем, как будут себя вести эти покрытия. Эффективность ямочного ремонта будет видна после дождя и при интенсивном использовании дороги.
По словам Александра Боброва, эту технологию опробуют на других дорогах города Тамбова в разных погодных условиях. В дальнейшем в Тамбове будет объявлен конкурс среди подрядных организаций, занимающихся ремонтом дорог. Сможет ли его выиграть компания, которой принадлежит "немецкое чудо", покажет время.