Моршанское шоссе областного центра активно покрывается асфальтобетонным покрытием. Дорожники подготовили существующее основание под укладку. Выполнили подгрунтовку битумной эмульсией для качественного сцепления существующего и нового слоев. Все действия подрядчика согласовывались с технадзором. Всего в нормативное состояние на Моршанском шоссе будет приведено 2,4 километра дороги, на участке от Комсомольской площади до улицы Урожайной. Кроме того, рабочие исправят поперечные и продольные уклоны проезжей части, установят новые бордюры, ограждения, дорожные знаки. Также на этом участке отремонтируют заездные карманы, пешеходные и технические тротуары.
Практически на всех дорогах, которые предстоит привести в порядок в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», уже вовсю кипят работы. На эти цели федеральный центр выделил Тамбовской области 613 миллионов рублей, а 64 миллиона были предусмотрены областной и городской казной. Большая часть суммы нацпроекта – 485 миллионов рублей - направлена на ремонт автомобильных дорог тамбовской городской агломерации. Благодаря тому, что все лимиты были доведены до области вовремя, а конкурсные торги прошли оперативно, дорожные работы в Тамбове стартовали еще месяц назад. Для удобства автомобилистов основные работы с дорожным полотном ремонтники ведут в ночное время, когда интенсивность движения заметно ниже, чем в светлое время суток. За ходом их проведения руководство города, области и профильные учреждения следят практически в ежедневном режиме.
Контроль на всех этапах
На улице Базарной ведутся работы по фрезерованию существующего асфальтобетонного покрытия проезжей части. А на Пролетарской рабочие устанавливают новый бортовой камень, в том числе и на тротуаре. На данных объектах работы выполняет ООО «Реал-Макс». Муниципальный контракт был заключен 6 мая. Его стоимость составила около 180 миллионов рублей. По словам директора МКУ «Дирекция городских дорог» Юрия Зарапина, работы ведутся в плановом режиме, и даже немного с опережением:
- Помимо выполнения ремонта проезжей части, восстанавливаем тротуары. В целом по городу в этом году их будет отремонтировано около 30 километров.
Демонтированный бортовой камень временно вывозится подрядчиком на арендованную базу. После сортировки наиболее добротный материал может быть направлен на повторное использование в каких-либо иных дорожных работах. На каждом этапе ремонта качество асфальтобетона помогает определять приобретенная городом дорожная лаборатория. Для исследования ее специалисты получают пробы материала, как из бункера, так и уже готовые образцы. По словам специалистов, современные технологии позволяют повышать качество дорожных работ. Так, к примеру, в этом году дорожники будут применять геосетку, которая позволяет армировать покрытие, делая его более долговечным и устойчивым к возможным разрушениям.
Кипят работы и в западной части города на улицах Авиационная, Киквидзе, комиссара Московского, 40 лет Октября. Муниципальный контракт с ООО «Дорстройсервис» был также заключен в начале мая. Его стоимость составила порядка 170 миллионов рублей. Вообще, что касается подрядчиков, то все они местные, хорошо зарекомендовавшие себя еще в прошлые годы. На улице Киквидзе дорожники демонтировали бортовой камень, технический тротуар и отфрезеровали существующее асфальтобетонное покрытие проезжей части. Сейчас все силы брошены на устройство тротуаров и выравнивающего слоя. Часть работ уже выполнена. Даже дорожная разметка нанесена. Правда, затем она будет заменена на термопластик. В целом, положительно оценив ход работ в областном центре в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», заместитель главы администрации Тамбовской области Арсен Габуев обратил внимание руководства города и подрядчиков на ряд моментов. Первый касается безопасности горожан. В ходе ремонта дорог должен быть обеспечен безопасный доступ людей к остановкам общественного транспорта, а каждый участок, на котором производятся различные виды работ, огорожен, освещен в темное время суток.
- Особое внимание необходимо обратить на прочистку дождеприемных колодцев, а также обустройство сопряжений участков, где уложен новый асфальт, с теми дорогами, которые в этом году не попали в программу ремонта, - заметил Арсен Габуев.
Вообще, в 2019 году дорожный ремонт проходит совершенно иначе, чем в прежние годы. По каждому объекту разработана «дорожная карта». Но главное - нацпроект «Безопасные и качественные дороги» синхронизирован с другими программами, что позволяет подойти комплексно к работам на тамбовских магистралях.
Кроме девяти улиц областного центра, в нацпроект попали и два участка региональных дорог протяженностью почти 17 километров – с 5-го по 12-й километр трассы Моршанск – Пичаево и с 3-го по 13-й километр трассы Тамбов – Шацк. На первом работы также ведутся. На втором - готовится заключение договора с подрядчиком.
Не нацпроектом единым
Но национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» - не единственная программа, в рамках которой в Тамбовской области будут строиться, реконструироваться и ремонтироваться дороги. По информации регионального управления автомобильных дорог и транспорта, выполнение всех видов работ на магистралях общего пользования, кроме федеральных дорог, будет проходить в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области». Ожидается ввод 71 км дорог, а сумма затрат на эти цели составит 3,5 млрд рублей. Чуть более полумиллиарда рублей на дороги предусмотрено госпрограммой развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Тамбовской области. Планируется, что благодаря этой программе будет введено 17,5 км дорог. Госпрограмма РФ «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан РФ», нацпроект «Жилье и городская среда», федеральный проект «Жилье» в общей сложности предусматривают финансирование в размере 883 млн рублей. Ожидаемый ввод должен составить 12 км. Около ста миллионов будет выделено на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на тамбовских дорогах в рамках госпрограммы «Обеспечение безопасности дорожного движения».
- Основной объем финансирования дорожной деятельности региона осуществляется за счет средств Дорожного фонда области. Его объем в 2019 году составит 5,9 млрд рублей. За счет данных средств будет введено в эксплуатацию 133 км автодорог и 346 погонных метров
искусственных сооружений, - рассказала начальник отдела автомобильных дорог управления автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области Татьяна Мануйлова.
В рамках вышеуказанных программ пройдет реконструкция 14,5 км автодороги регионального значения «Каспий»-Кариан-Токаревка в Токаревском районе. Работы здесь уже идут полным ходом. На данный момент готов к вводу в эксплуатацию после реконструкции участок автодороги регионального значения «Тамбов-Пенза»-Чуповка-Куровщина-«Тамбов-Пенза»-Бондари-Пичаево-Вернадовка в Бондарском районе протяженностью 6 км. Такой же километраж дорожники планируют капитально отремонтировать на автодороге «Каспий»-Юрловка-«Орел-Тамбов» в Никифоровском и Мичуринском районах. А еще дорожные строители уже отремонтировали мост через р. Цна на улице Первомайская г. Моршанска и готовятся к ремонту моста через р. Ворона на автодороге «Тамбов-Пенза» - Рассказово – Уварово – Мучкапский. Это лишь наиболее крупные региональные объекты, которых коснутся в 2019 году дорожные работы. В муниципальных образованиях их очень много.
- При строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автодорог по области контроль за качеством, сроками и объемами работ проводится заказчиком: по региональным дорогам ТОГКУ «Тамбовавтодор», по местным дорогам муниципальными образованиями, - поясняет Татьяна Мануйлова. - Для контроля качества автомобильных дорог в ТОГКУ «Тамбовавтодор» есть аттестованная лаборатория, оснащенная передовым оборудованием, что позволяет выполнить весь комплекс требуемых испытаний материалов и конструкций, применяемых в дорожном строительстве. В случае обнаружения несоответствия качества выполненных дорожных работ заказчиком выдается подрядной организации предписание на устранение несоответствия в установленный контрактом срок. Оплата подрядчику осуществляется только при условии подтверждения качества выполненных работ. За ненадлежащее исполнение обязательств начисляются штрафные санкции, размер которых предусмотрен контрактом в виде фиксированной суммы, определенной в порядке, установленном Правительством РФ.
В современных реалиях говорить о том, что денег на дороги нет, явно не приходится. Средства есть. И главное сегодня - качественно выполнить все заявленные работы. С учетом контроля и технического, и административного на это есть все шансы.
Александр НИКИТИН, глава администрации Тамбовской области:
- За последнее время произошло много положительных изменений в сфере строительства и ремонта дорог. Это радует. Хорошо, что жители становятся контролерами дорожных работ, благодарность им за это. И хотя к настоящему времени уже проделана колоссальная работа, в ладоши хлопать рано.
Я регулярно настаиваю на проведении претензионной работы по отношению к подрядчикам, не исполняющим свои обязательства или допускающим нарушения. Поручил создать список недобросовестных организаций. Этот реестр в значительной степени влияет на общую картину. Мы понимаем, каким организациям можно доверять.